近日,由北京人形機器人創新中心牽頭,聯合上海人形機器人創新中心、浙江人形機器人創新中心,以及優必選、宇樹科技、中國信通院和工聯院等主流企業及科研院所共同制定了全球首個《人形機器人智能化分級》(T/CIE 298-2025)團體標準。
近日,由北京人形機器人創新中心牽頭,聯合上海人形機器人創新中心、浙江人形機器人創新中心,以及優必選、宇樹科技、中國信通院和工聯院等主流企業及科研院所共同制定了全球首個《人形機器人智能化分級》(T/CIE 298-2025)團體標準。
本次標準有“四維五級”,包括“感知認知(P)、決策學習(D)、執行表現(E)、協作交互(C)” 為核心的四大能力維度,并構建L1-L5五級智能化能力分級體系。根據新團標,從L1至L5,人形機器人智能化能力水平逐級遞增。標準同步給出了22個一級指標、100余項技術條款、通用安全底線及典型應用場景映射,可為企業開展產品設計、性能對標和能力聲明提供直觀參照。
TrendForce集邦咨詢表示,當下人形機器人處于行業商業化初期,標準化建設成為推動產業發展的重要動力,立項人形機器人國家標準意義重大。國家標準能夠規范行業技術指標,降低技術門檻,助力行業規模化量產與降本增效。
短期來看,2025世界機器人大會、2025世界人形機器人運動會將于今年8月在京舉辦,國家標準的建立將推動各參賽團隊在感知、決策和執行端軟硬件系統的技術迭代;長遠來看,該標準將加快人形機器人的商業化落地進程,推動其在工業制造、醫療康養、家庭服務等領域的廣泛應用。
根據TrendForce集邦咨詢數據顯示,截至2025年5月,中國市場中已明確切入人形機器人賽道并發布產品(不包括部分高校研究院產品)的人形機器人本體公司共有54家。其中初創公司占比61%,傳統工業機器人公司占11%,汽車公司占比13%,大廠互聯網公司占比9%,家電公司占比4%。
這幾類玩家當中有不同的合作模式,互聯網公司或者軟件公司以AI大模型、軟件算法技術為強項。車企相較于初創型人形機器人公司,擁有自動駕駛技術的積累,以及較為完善的供應鏈和生產體系。這使得車企在應用場景上更有優勢,其自研的人形機器人能夠直接應用于自身工廠。人形機器人初創公司的優勢包括創新能力強,能快速響應市場變化,在技術和應用上進行創新;專注細分領域,可集中資源實現單點突破。
合作方式上,車企會選擇與互聯網公司進行軟件技術合作;機器人企業和互聯網公司則傾向于進行深度合作,互聯網公司通過投資參股的方式進入人形機器人產業,為機器人企業提供資金和算法研發支持,而機器人企業負責機器人本體研發和底層運控算法的支持,并構建供應鏈進行生產銷售,兩者各取所長。
除此之外,也有一些工業機器人公司、家電公司開始加入人形機器人賽道,工業機器人公司有同源技術積累,在機械結構設計和運動控制等方面優勢明顯;而家電公司在零部件技術積累、制造場景落地等方面具有顯著優勢。
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